華為將持續(xù)以目標網(wǎng)牽引數(shù)字能源基礎設施建設
“數(shù)字能源是數(shù)字基礎設施的基座,華為將持續(xù)融合電力電子技術和數(shù)字技術,實現(xiàn)能源數(shù)字化,提供極簡、綠色、智能、安全的數(shù)字能源解決方案,助力數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展。”10月15日,在華為數(shù)字能源高峰論壇上,華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任汪濤這樣表示。
汪濤指出,伴隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術迅速走向規(guī)?;逃茫袠I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正進入深水區(qū),以“萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能”為特征的智能社會已經(jīng)來臨,“無處不在的聯(lián)接,無所不及的智能”正成為現(xiàn)實。
在汪濤看來,5G和數(shù)據(jù)中心是“新基建”的重點。相關數(shù)據(jù)顯示,在5G網(wǎng)絡建設上,中國5G基站數(shù)量已達到60萬站,預計到2023年5G基站將達到300萬站。
而在數(shù)據(jù)中心建設上,當前中國數(shù)據(jù)中心機架數(shù)累計已經(jīng)超過220萬,預計未來3年將繼續(xù)保持每年25%的增長,2023年機架總數(shù)將超過400萬。
汪濤認為,5G和數(shù)據(jù)中心的大規(guī)??焖俳ㄔO,帶來了能源基礎設施的巨大挑戰(zhàn)。
首先,能耗高是一大挑戰(zhàn)。據(jù)介紹,5G帶來的站點能耗翻倍增長,電費侵蝕運營商的利潤,已經(jīng)成為關鍵痛點。數(shù)據(jù)中心10年TCO中電費占比超過60%,降低PUE已經(jīng)成為數(shù)據(jù)中心盈利的關鍵要素。目前,北京、上海、深圳等一線城市都已經(jīng)出臺高標準的能耗管理要求,明確低PUE的數(shù)據(jù)中心規(guī)劃建設要求。
此外,汪濤指出,建設周期長是一大挑戰(zhàn)。5G站址獲取難,市電引入難,已成為制約5G快速建設的瓶頸。而數(shù)據(jù)中心傳統(tǒng)建設模式建設周期長,通常需要18個月以上,難以滿足新基建形勢下的新模式、新速度的業(yè)務發(fā)展要求。
同時,運維成本高是又一大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)能源基礎設施管理以典型的動環(huán)監(jiān)控為主,數(shù)字化程度低,導致運營效率低下,運維成本高。
為了應對這些關鍵挑戰(zhàn),華為提出了相應的解決方案。汪濤認為,能源作為數(shù)字世界的底座,已經(jīng)成為數(shù)字基礎設施的關鍵一環(huán),是數(shù)字經(jīng)濟的重要競爭力因素之一。全行業(yè)需要加強重視和加大投入,把傳統(tǒng)的能源技術與數(shù)字技術相結(jié)合,通過能源數(shù)字化,用“比特管理瓦特”,提供極簡、綠色、智能、安全的數(shù)字能源解決方案,解決傳統(tǒng)能源面臨的問題和挑戰(zhàn)。
汪濤進一步指出,應以目標網(wǎng)架構(gòu),牽引數(shù)字能源基礎設施的規(guī)劃、建設、運維和運營,助力數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展。
其中,對于站點能源,華為提出“加5G,不加站點能源相關OPEX”的目標,通過“三降一開源”的手段,解決運營成本快速上升的問題。具體包括:通過“一站一柜,一站一刀”的極簡站點建設模式,降低站點租金;通過模塊級、站點級和網(wǎng)絡級的高效方案,降低能源消耗,以及通過站站疊光、智能錯峰等創(chuàng)新解決方案,降低用電成本;通過站點數(shù)字化和運維智能化,實現(xiàn)站點能源的自動駕駛,降低運維成本,提升運營效率;通過運營商站點能源基礎設施的開放,從“通信站”走向“社會站”,釋放站點潛能,實現(xiàn)從節(jié)流到開源。
此外,對于數(shù)據(jù)中心,華為提出極簡、綠色、智能、安全的下一代數(shù)據(jù)中心目標架構(gòu),以“四大重構(gòu)”為手段,解決數(shù)據(jù)中心建設周期長,能耗高,運維難等挑戰(zhàn)。具體措施包括:通過模塊化和預制化,重構(gòu)數(shù)據(jù)中心架構(gòu),實現(xiàn)極簡交付,把數(shù)據(jù)中心的建設周期從當前的18個月以上降到6個月以內(nèi),滿足業(yè)務快速上線需求;通過“硅進銅退”、“鋰進鉛退”、AI預測性維護,重構(gòu)供電鏈路,實現(xiàn)安全可靠;通過“風進水退”與AI節(jié)能,重構(gòu)溫控系統(tǒng),降低PUE,實現(xiàn)極致節(jié)能;通過AI加持,重構(gòu)管理系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心運維的自動駕駛,降低運維成本。
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