AloT與造車雙核驅(qū)動 小米核心布局邏輯何在？
2月28日，有媒體報道稱，小米集團通過瀚星創(chuàng)投加碼“壓力感應(yīng)觸控技術(shù)解決方案提供商”紐迪瑞。 據(jù)《投資者網(wǎng)》統(tǒng)計，紐迪瑞已經(jīng)是小米集團今年投資的第18個項目，集團投資版圖穩(wěn)步擴進。
企查查顯示，目前小米集團共發(fā)生過434起投資事件，近兩年投資事件數(shù)目呈直線上升，2021全年達到歷年最高值。
小米集團旗下?lián)碛泻毙∶组L江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(下稱“小米產(chǎn)投基金”)、海南極目創(chuàng)業(yè)投資有限公司(下稱“極目創(chuàng)投”)、瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司(下稱“瀚星創(chuàng)投”)和天津金米投資合伙企業(yè)(下稱金米投資)等多個投資機構(gòu)。大眾較為熟知的是小米產(chǎn)投基金，是小米集團投資主力軍之一;金米投資成立時間早于小米產(chǎn)投基金，早年間就開始投資不斷;而極目創(chuàng)投和瀚星創(chuàng)投雖成立時間尚短，但動作迅速，于近兩年入股多家企業(yè)。
此外，投資機構(gòu)順為資本與小米集團在投資業(yè)務(wù)上關(guān)系親密，合投多個項目，小米董事長雷軍現(xiàn)任順為資本執(zhí)行董事。
小米系投資網(wǎng)絡(luò)錯綜復(fù)雜而廣泛，覆蓋各行各業(yè)。而從投資風(fēng)格看，或許是應(yīng)了雷軍那句著名的話：“站在風(fēng)口，豬也能飛起來”，小米系的投資方向也一路追隨著時代的風(fēng)口。
核心業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈布局為主
公開資料顯示，小米集團投資涉足文娛傳媒、體育、社交、消費和教育?；ヂ?lián)網(wǎng)公司喜好投資游戲行業(yè)，小米也不例外，從游戲開發(fā)、手游端游到賽事直播，皆有涉獵。此外，小米涉足影視圈和網(wǎng)紅圈，2014年投資優(yōu)酷，2015年通過定增參與華策影視融資。小米旗下藝人經(jīng)紀(jì)相關(guān)投資標(biāo)的有MCN平臺聚匠星辰、致力于打造直播網(wǎng)紅女團的火星數(shù)娛和經(jīng)紀(jì)公司黑金經(jīng)紀(jì)等。
值得一提的是，小米集團對于Z世代經(jīng)濟下的新消費品牌亦饒有興趣。2021年底，小米集團在天使輪領(lǐng)投“詩與萬花鏡”品牌，不久后在此品牌Pre-A輪融資中出現(xiàn)順為資本的身影。詩與萬花鏡專注于為Z世代打造城市迪士尼空間，打造文化認(rèn)同社交場景。
從公司2020年度財務(wù)報告來看，小米集團來源于智能手機的收入占總收入61.9%，loT(物聯(lián)網(wǎng))與生活消費產(chǎn)品收入占比27.4%，兩者為其主營業(yè)務(wù)。而一直以來小米集團的大部分投資業(yè)務(wù)都圍繞其主營業(yè)務(wù)和未來發(fā)展方向，進行技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)鏈布局，例如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、汽車和半導(dǎo)體等。
主線之一：AloT產(chǎn)業(yè)鏈
AloT指的是AI(人工智能)+loT(物聯(lián)網(wǎng))，雷軍將AloT稱之為萬物智能互聯(lián)。從消費驅(qū)動應(yīng)用來看，小米集團的萬物智能互聯(lián)包括智能家居、智能穿戴和智能出行等。例如小米電視、米家空調(diào)，還有消費者熟悉的人工智能助理“小愛同學(xué)”。此外，雷軍也曾在演講中提及小米智能房車，融合智能生態(tài)、家居與出行。由此看來，小米致力于為消費者構(gòu)建多種智能生活場景。
國信證券經(jīng)濟研究所2021年報告提及，物聯(lián)網(wǎng)是未來五年甚至十年的大賽道。而關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)投資邏輯，國信證券經(jīng)濟研究所表示，“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及底層元器件到整體解決方案的完整科技鏈條，可挖掘機會眾多。”
小米集團早在多年前就盯上AloT這塊大餅，通過金米投資加碼多個投資標(biāo)的。如下表所示，小米集團的投資標(biāo)的覆蓋多種消費級智能產(chǎn)品。從智能設(shè)備全套移動終端、智能音箱、智能硬件鼠標(biāo)、智能對講機等電子消費品，到智能馬桶、智能清潔、智能電飯煲等家居用品，可謂應(yīng)有盡有。
不積硅步，無以至千里。除AIoT應(yīng)用層面的投資外，重視產(chǎn)業(yè)鏈投資的小米集團也布局上游技術(shù)和硬件。物聯(lián)網(wǎng)感知層方面，小米集團投資標(biāo)的涉及壓力感應(yīng)觸控技術(shù)、柔性觸覺傳感器以及視覺感知核心技術(shù)等。
而芯片之于AIoT，正如房屋建造的基石。小米集團也通過加碼多家芯片半導(dǎo)體公司，強在其在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)和控制力。投資標(biāo)的包括“無線物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)商”優(yōu)智聯(lián)科技、“物聯(lián)網(wǎng)Alot SoC系列化芯片研發(fā)商”微納核芯、“傳感器芯片研發(fā)商”華景傳感和“物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)商”安凱威電子等。
主線之二：小米造車
“我們終于迎來了一次小米歷史上最重大的決定，小米正式進軍智能電動汽車行業(yè)”，在2021年3月30日小米發(fā)布會上，雷軍如是說。他表示，愿意壓上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。
自此，小米造車成為定局，新能源汽車行業(yè)再添一員。
現(xiàn)如今新能源汽車的確是市場中熱度最高的領(lǐng)域之一。華鑫證券《2022新能源汽車行業(yè)研究報告》中表示，“全球新能源汽車5年6倍空間，對應(yīng)年復(fù)合增長率約48%。”而東北證券則在2022年汽車行業(yè)策略報告中提及，“智能化是汽車發(fā)展的確定趨勢。”
縱觀小米集團的新能源汽車產(chǎn)投版圖，可以發(fā)現(xiàn)如今風(fēng)頭正盛的小鵬汽車，也是小米集團投資“帝國”中的一員。而除小鵬汽車之外，小米集團的投資還廣泛布局新能源汽車賽道的各個環(huán)節(jié)，涵蓋零部件、鋰電、自動駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。
“有錢”、“虧得起”，這些在雷軍演講中出現(xiàn)的詞匯，成為大眾對于小米的印象標(biāo)簽。但事實上，小米的過往投資不乏成功案例，也帶來了豐厚的投資回報，如已經(jīng)成功在科創(chuàng)板上市的石頭科技等。整體而言，小米集團的投資風(fēng)格更趨向于多領(lǐng)域、多方向，且其擁有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)緊跟時代的敏感性，投資步伐迎合時代鼓點，其多年來的投資得失也為業(yè)界提供了諸多啟示。
眼下小米系投資的核心賽道中，AloT投資促進現(xiàn)有智能業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，汽車產(chǎn)投為小米造車做準(zhǔn)備。
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