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手機市場下行之下 小米造車新進展成亮點

來源： 新浪科技   日期：2022-08-22  責(zé)編： 殷緒江  
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　 8月19日，小米公布了第二季度財報，營收與調(diào)整凈利雙雙下降。主要的原因是手機業(yè)務(wù)的萎靡，該季度小米手機出貨量和收入分別同比下降26.2%、28.5%。
　　造車的新進展成為了亮點之一。該季度，小米的造車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用為6.11億元，這也帶動小米季度研發(fā)支出達38億元，同比增長22.8%。
　　手機業(yè)務(wù)承壓
　　財報顯示，今年二季度，小米營收701.7億元，同比下滑20.1%;調(diào)整后凈利潤20.8億元，同比下滑67.1%。
　　對于業(yè)績波動，在業(yè)績電話會中，小米總裁王翔解釋稱，主要因全球多個市場通脹，加上國內(nèi)疫情反復(fù)，致使消費疲軟，影響了收入。為提振需求，第二季度小米在618大促活動采取降價促銷，為利潤帶來壓力。小米CFO林世偉補充，小米的利潤波動還受到新業(yè)務(wù)投入的影響。他介紹，小米本季新業(yè)務(wù)投入達人民幣6.11億元。
　　全球宏觀環(huán)境波動，疊加國內(nèi)疫情反彈，致使消費持續(xù)疲弱，確實讓全球手機市場整體承壓。Canalys數(shù)據(jù)顯示，二季度全球智能手機出貨量同比下滑8.9%，環(huán)比下滑7.7%;中國智能手機出貨量為6740萬臺，同比下降10.1%，形勢更為嚴(yán)峻。
　　在大環(huán)境萎靡之下，小米本季度手機業(yè)務(wù)也受到了明顯影響。
　　財報顯示，小米智能手機分部收入由2021年第二季度的591億元減少28.5%至2022年第二季度的423億元，主要是由于智能手機出貨量減少所致。智能手機出貨量由2021年第二季度的5290萬臺減少26.2%至2022年第二季度的3910萬臺。
　　與此同時，小米智能手機的平均售價(ASP)也由2021年第二季度每部1116.7元下降3.1%至2022年第二季度每部1081.7元。小米解釋稱，主要是由于本年度的中國大陸618電商購物節(jié)期間增強了促銷力度及高端智能手機產(chǎn)品發(fā)布時間表變化所致，部分被美元升值導(dǎo)致的境外智能手機ASP增加所抵銷。
　　手機不振，IoT業(yè)務(wù)一定程度上成為了小米的壓艙石。
　　財報顯示，截至2022年6月30日，小米AIoT平臺已連接IoT設(shè)備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數(shù)達5.27億，同比增長40.7%;擁有5件及以上連接至AIoT平臺的設(shè)備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)用戶數(shù)首次突破1000萬，達1020萬。
　　另外，2022年第二季度，智能大家電品類(空調(diào)、冰箱、洗衣機)收入同比增長超25%，其中小米空調(diào)Q2出貨量同比增長超35%。截至2022年7月，小米空調(diào)出貨量已超去年全年的200萬臺。
　　與手機業(yè)務(wù)相比，小米的IoT業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入的下滑幅度相對較小，分別為4.5%和0.9%。
　　沖刺造車
　　手機業(yè)務(wù)的壞消息之外，小米在研發(fā)投入上的表現(xiàn)成為亮點之一。今年第二季度，小米研發(fā)支出達38億元，同比增長22.8%，季度研發(fā)投入成為2021年Q4之后的次高點。
　　一方面，研發(fā)投入事關(guān)小米手機沖擊高端市場。在業(yè)績電話會中，小米總裁王翔表示，堅持做好高端產(chǎn)品，是小米一直以來的戰(zhàn)略。但高端需要持續(xù)投入，并非一蹴而就。報告期內(nèi)，小米推出了自研澎湃G1電池管理芯片，與徠卡達成影像戰(zhàn)略合作;今年7月和8月，先后推出了小米12S系列以及折疊屏手機小米MIX Fold 2。
　　在高端市場方面，根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，2022年第二季度小米智能手機在中國大陸3000元至4000元價格段市占率同比提升了3.5個百分點，達到18.2%;在4000元至5000元價格段的市占率同比提升了2.0個百分點，達到15.5%。
　　線下渠道方面，截至2022年6月30日，小米中國大陸地區(qū)線下零售店數(shù)量已超10600家。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，本季度小米在中國大陸智能手機線下渠道出貨量市占率增長至8.0%。
　　另一方面，研發(fā)投入也事關(guān)造車業(yè)務(wù)。本季度小米研發(fā)開支大漲，主要就是由于智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)研發(fā)開支增加所致。
　　小米披露，本季度智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用為6.11億元。在自動駕駛領(lǐng)域，已組建超過500人的研發(fā)團隊，并制定了全棧自研算法的技術(shù)布局戰(zhàn)略;在自動駕駛領(lǐng)域首期規(guī)劃研發(fā)相關(guān)投入為33億元。
　　在日前的年度演講上，小米董事長雷軍將自動駕駛視為智能汽車決勝的關(guān)鍵點，他提出了要在2024年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營的目標(biāo)。
　　而這個目標(biāo)，離不開更多的研發(fā)投入。隨著小米造車的深入，在后續(xù)的財報中，不斷增加的研發(fā)投入，或許會成為小米的常態(tài)之一。不過，這也將在一定程度上對小米的凈利潤造成一定的壓力，這是一個需要平衡的選擇。





 

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