九號公司推動電動滑板車產(chǎn)業(yè)重建品質(zhì)信任
來源：
環(huán)球網(wǎng)
日期：2023-10-30
責(zé)編：
殷緒江
伴隨著地鐵、公交、環(huán)城高速的不斷完善，大范圍的常態(tài)交通擁堵已經(jīng)得到有效解決。不過，“最后一公里”卻成為大部分人的出行難點。雖然當(dāng)初共享單車依靠綠色出行與“最后一公里”這兩把武器風(fēng)靡全國，但如今看來僅僅依靠共享單車似乎依然無法滿足人們高頻的短途出行需求。
“構(gòu)建包括短交通等在內(nèi)城市多元交通方式是解決城市擁堵，豐富居民出行方式的重要方向，而電動滑板車是完善短交通業(yè)務(wù)布局的必然選擇”，九號公司總裁陳中元曾在不同場合都提及這個觀點。目前，電動滑板車在國內(nèi)依然只能在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居住小區(qū)、公園等非道路場景中應(yīng)用，暫時還無法參與到城市交通體系當(dāng)中。
不過，電動滑板車在海外已經(jīng)成為一種類似國內(nèi)電動兩輪車，相當(dāng)流行的短距離通勤工具，在德國、荷蘭的街頭隨處可見騎著電動滑板車上班以及購物的人們。在共享電動車運營商LUUP的運營下，東京核心街區(qū)就已經(jīng)能看見白綠相間的電動滑板車，也經(jīng)?？梢钥匆姳持筒拖涞腢ber Eats送餐員騎著電動滑板車穿梭在東京的街頭巷尾。
盡管電動滑板車在國內(nèi)、國外發(fā)展境遇不同，但作為真正的“入局者”，在九號公司看來，我國的電動滑板車與共享單車、電動自行車等是互補的關(guān)系。自行車、電動自行車等可以道路場景滿足人們的出行需求，而在企業(yè)園區(qū)、校園、停車場等非道路的最后一公里接駁場景，電動滑板車則顯得更加便利，這類場景不僅對電動滑板車更加開放，電動滑板車的輕量化、可折疊等優(yōu)勢，也讓其更能滿足用戶的實際需求。
圖：九號電動滑板車
從某種程度而言，電動滑板車的出現(xiàn)，讓人類在移動問題上可以更“懶”，也讓短交通在城市大交通體系的末梢得到進一步延伸。不過，即便我國是全球最主要的電動滑板車出口國，電動滑板車國內(nèi)需求也是相當(dāng)明顯，但該產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展并沒有想象中的那般繁榮。
相關(guān)行業(yè)人士坦言，“對于整個行業(yè)而言，打鐵還需自身硬”，真正制約行業(yè)發(fā)展的，除了政策問題，還有一點還在于行業(yè)長期發(fā)展中的標(biāo)準(zhǔn)缺失，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，在國內(nèi)強大的供應(yīng)鏈體系下，隨便一家公司都能貼牌生產(chǎn)，導(dǎo)致前些年電動滑板車市場混亂，甚至出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。
2018年，國家市場監(jiān)督管理總局曾抽取電動滑板車40批次樣品進行測試，測試結(jié)果讓人大跌眼鏡：所有產(chǎn)品全項目符合率為零。因此，在國家現(xiàn)行的規(guī)定中，電動滑板車依然屬于滑行工具?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。因此，如何保證國內(nèi)電動滑板車的產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定是行業(yè)能否實現(xiàn)進一步發(fā)展的關(guān)鍵。
近年來，隨著九號、小米等實力廠商的入駐，這樣的困局正逐漸被打破，電動滑板車行業(yè)開始走上正軌，出現(xiàn)了一系列口碑產(chǎn)品。比如，九號智能電動滑板車 E 系列、九號代工的米家電動滑板車等，都因產(chǎn)品質(zhì)量過硬得到消費者認(rèn)可，真空果凍防爆胎、電磁力吸附剎車等新技術(shù)的應(yīng)用，更是讓我國電動滑板車品質(zhì)再上臺階。
在解決用戶對產(chǎn)品質(zhì)量的后顧之憂后，九號公司等頭部企業(yè)也紛紛與國家相關(guān)部門展開合作，幫助行業(yè)盡快建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。今年8月，由無錫市檢驗檢測認(rèn)證研究院和九號公司共同主導(dǎo)起草的我國首個電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T 42825-2023《電動滑板車通用技術(shù)規(guī)范》正式出臺，意味著行業(yè)從無序發(fā)展，開始步入規(guī)范化發(fā)展新階段。
在市場人士看來，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺填補了我國在電動滑板車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，讓整個行業(yè)有規(guī)可，有望解決當(dāng)前行業(yè)面臨的困境，提高我國電動滑板車產(chǎn)品的一致性，讓行業(yè)走向合規(guī)高質(zhì)量發(fā)展，為我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的“優(yōu)出”鋪平道路，為國外技術(shù)和產(chǎn)品“優(yōu)進”建立“護城河”。
“一般來說都是出了這個標(biāo)準(zhǔn)才會慢慢的很多政策跟上去，所以我們跟九號公司一起來牽頭組織了這個標(biāo)準(zhǔn)的制定”， 無錫市檢驗檢測認(rèn)證研究院副院長周瀅也在采訪中表示，我們首個電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，我覺得一個是填補了我們標(biāo)準(zhǔn)的空白，另外對行業(yè)后續(xù)的發(fā)展也是意義比較重大的，讓企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)方面有了依據(jù)，可以促進我們產(chǎn)品創(chuàng)新，規(guī)范市場和保護消費者的利益。
事實上，我國首個電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，也傳遞出整個市場對電動滑板車品類的樂觀態(tài)度。這對于引導(dǎo)行業(yè)在當(dāng)前政策下實現(xiàn)進一步發(fā)展有相當(dāng)積極的作用，更能快速遏制低質(zhì)量競爭，鼓勵高技術(shù)、高賦能的企業(yè)發(fā)展，同時還能填補電動滑板車長期監(jiān)管空白，樹立民眾信心。
據(jù)悉，作為全球創(chuàng)新短交通龍頭企業(yè)，九號公司一直致力于通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新等推動行業(yè)發(fā)展。截至目前，九號公司已主導(dǎo)或參與了包括我國首個電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)、電動滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)、電氣運輸設(shè)備國際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲首個短交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)，超 70 項國內(nèi)/國際標(biāo)準(zhǔn)，有效填補了電動自行車、電動平衡車、電動滑板車、服務(wù)機器人、電池等技術(shù)領(lǐng)域的多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，九號公司也從行業(yè)參與者進一步轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)規(guī)則的制定者。
“信心比黃金重要”，如今電動滑板車在新規(guī)的帶動下正在通過提升產(chǎn)品品質(zhì)來重塑大眾對于該產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)信任，市場也在以更長遠(yuǎn)的視角來重新審視這個行業(yè)。當(dāng)前城市交通在綠色與高效出行需求的共同影響下，電動滑板車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，也將真正發(fā)揮其在短途出行場景的優(yōu)勢，強化整個短交通產(chǎn)業(yè)對我國交通體系神經(jīng)末梢的補強價值，滿足廣大用戶“最后一公里”的出行需求。
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