記者從日前召開的2024中國汽車充換電生態(tài)大會上獲悉，截至10月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)1188.4萬臺，同比增長49.4%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)339.1萬臺，同比增長34.3%；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為849.3萬臺，同比增長56.4%。 　　中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在大會期間發(fā)布的《2023—2... [閱讀]

   【環(huán)球科技網(wǎng)】日前，2024中國汽車充換電生態(tài)大會在山西太原盛大啟幕。極氪能源極充站憑借顯著的產(chǎn)品優(yōu)勢和突出的行業(yè)貢獻(xiàn)，入選“中國充電聯(lián)盟首批五星級充電場站”，印證了極氪能源對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把控，彰顯極氪深厚的體系化實(shí)力，并進(jìn)一步鞏固了其行業(yè)引領(lǐng)者地位。極氪智能科技副總裁、極氪能源負(fù)責(zé)人趙昱輝出席了本... [閱讀]

   電動汽車是可持續(xù)交通的未來之星。它們有放在輪子上的大型電池倉，是高油耗、高碳排放內(nèi)燃機(jī)的替代者。然而，電動汽車也并非十全十美，其局限性同樣顯著。譬如有限的續(xù)航里程和對電池原材料供應(yīng)的嚴(yán)重依賴。大多數(shù)電動汽車依賴電網(wǎng)充電，而在許多國家，電網(wǎng)仍嚴(yán)重依賴化石燃料。盡管越來越多的電網(wǎng)正逐步接納可再生能源，電動汽車車主也逐步采用太陽能或其他綠... [閱讀]

   江蘇省近日組織實(shí)施我國首次省域大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，覆蓋13個(gè)地級市，超千輛新能源汽車集中參與錯(cuò)峰充電和反向放電。此前，北京、安徽、廣東等多地開展了車網(wǎng)互動試點(diǎn)，有效發(fā)揮了新能源汽車作為移動式電化學(xué)儲能資源的潛力，為車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用、新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了有力支撐。   今年以來，我國不斷加大車網(wǎng)互動政... [閱讀]