鄧偉文：自動駕駛重塑未來，國家應(yīng)大力部署Robotaxi
來源：
中國網(wǎng)
日期：2025-02-12
責編：
殷緒江
隨著以人工智能(AI)技術(shù)為代表的新技術(shù)飛速發(fā)展，汽車自動駕駛也越來越成為全球關(guān)注的焦點，上演著暗流激蕩的戰(zhàn)略競爭與產(chǎn)業(yè)競賽。據(jù)市場研究機構(gòu)Research and Markets研報指出，自動駕駛將帶動經(jīng)濟、就業(yè)、城市的全面發(fā)展，中國將成為自動駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的主要市場。而Robotaxi有望成為自動駕駛在未來交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一。
自動駕駛技術(shù)不僅是未來交通領(lǐng)域的核心技術(shù)，也是人工智能技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破口，更是各國科技競爭的重要領(lǐng)域。以美國為例，谷歌公司旗下的Waymo在美國政府的支持下，不斷擴大運營區(qū)域和運營規(guī)模，而規(guī)?；倪\營又帶來海量數(shù)據(jù)，進一步助推其算法的不斷優(yōu)化，為爭奪全球人工智能和自動駕駛高地創(chuàng)造了有利條件。
在國內(nèi)，以蘿卜快跑為代表的Robotaxi在技術(shù)研發(fā)和落地應(yīng)用方面也取得了一系列成果，并具備了大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)。因此，國家大力部署 Robotaxi，不僅對于提升我國交通效率、保障交通安全、推動產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義，而且通過政府推動，企業(yè)、研究機構(gòu)和公眾的通力協(xié)作，從政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展等多方發(fā)力，更為我國取得人工智能和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的全球競爭優(yōu)勢奠定堅實的基礎(chǔ)。
帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展并創(chuàng)造就業(yè)
回顧人類歷史，每一次技術(shù)革新都推動了生產(chǎn)力的飛躍。以汽車產(chǎn)業(yè)近百年的發(fā)展歷史為例，汽車取代馬車，雖然讓馬車夫的工作消失了，但是汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球最大的工業(yè)體系之一，創(chuàng)造的就業(yè)崗位數(shù)以億計。單在中國，就有3000萬人從事與汽車相關(guān)的工作。
作為人工智能最大的應(yīng)用場景之一，自動駕駛的出現(xiàn)已然在汽車和出行領(lǐng)域產(chǎn)生了重大變革，創(chuàng)造了自動駕駛安全員、監(jiān)督員、調(diào)度員、采圖員、數(shù)據(jù)標注師等新興職業(yè)。據(jù)招聘平臺數(shù)據(jù)顯示，自動駕駛產(chǎn)業(yè)的招聘需求逐年攀升，成為就業(yè)市場的新熱點。
更進一步，龐大的 Robotaxi 市場需求將催生出低成本 L4 級別無人駕駛系統(tǒng)，從芯片制造激光雷達等全產(chǎn)業(yè)鏈都將受益。同時，通過自動駕駛軟硬件的規(guī)模化量產(chǎn)，可以使自動駕駛整車成本降低至5萬元人民幣(包括自動駕駛和激光雷達等設(shè)備，完全可以實現(xiàn)L4級別的自動駕駛)，這將極大地推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
此外，通過Robotaxi運營中心提供充電、維修、交通事故處理和高精度地圖測繪服務(wù)，不僅提高了服務(wù)效率，還將創(chuàng)造遠超網(wǎng)約車司機的新的就業(yè)崗位。據(jù)世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的報告預(yù)測，未來五年內(nèi)，全球?qū)⑴c人工智能和數(shù)字化相關(guān)的工作崗位新增約6900萬個。因此，Robotaxi的出現(xiàn)與興起不僅可與現(xiàn)有傳統(tǒng)出行模式形成良好的互補，而且可以平穩(wěn)過渡、協(xié)同發(fā)展。
保障安全出行并提升能源使用效率
自動駕駛技術(shù)的興起也回應(yīng)了社會對交通效率和安全性的迫切需求，規(guī)?；腞obotaxi將帶來更加安全、高效、環(huán)保的出行體驗。
當前，隨著全球汽車保有量的不斷增加，交通擁堵和交通事故已成為嚴重的社會問題。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全球每年因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失令人觸目驚心。而大多數(shù)交通事故的根源在于人為失誤，如駕駛員的疲勞、分心、酒駕或超速駕駛等。自動駕駛技術(shù)的引入，有望通過精確的行駛控制和智能化的交通管理，顯著降低交通事故的發(fā)生率，提高道路使用效率和能源使用效率。
麥肯錫未來出行研究中心發(fā)布報告指出，自動駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用將極大地提升道路安全，有望減少90%以上的交通事故。報告稱，自動駕駛技術(shù)的落地不僅將顯著降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，還將為社會帶來巨大的經(jīng)濟價值。
一方面，大規(guī)模部署Robotaxi將極大地提高國家電網(wǎng)夜間的使用率。通過夜間充電，自動駕駛汽車的能源成本可降至0.1元/公里，用戶的打車費用也能降低至0.3元/公里。這不僅降低了用戶出行成本，還能顯著提高能源使用效率。
另一方面，自動駕駛技術(shù)還可以通過車輛間的通信和協(xié)同，實現(xiàn)更加智能的交通管理。例如，當某一路段發(fā)生交通事故或擁堵時，自動駕駛車輛可以迅速接收到相關(guān)信息，并重新規(guī)劃行駛路線，從而避免進入危險或擁堵區(qū)域。這種智能化的交通管理方式，不僅有助于降低交通事故的發(fā)生率，還能提高道路的整體通行效率，降低汽車的能耗和排放，推動交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
未來出行方式推動城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
自動駕駛技術(shù)，作為當今科技前沿的代表性技術(shù)，其未來的發(fā)展?jié)摿陀绊懮钸h而廣泛。從技術(shù)創(chuàng)新、市場應(yīng)用到社會影響，自動駕駛正重塑未來的交通方式并推動智慧城市的發(fā)展。
其一，高精度地圖、車路協(xié)同等技術(shù)的融合應(yīng)用，將進一步提升自動駕駛的感知、決策和執(zhí)行能力。通過深度學習和持續(xù)優(yōu)化，自動駕駛系統(tǒng)將能夠更好地理解和應(yīng)對復雜的交通環(huán)境，提高行駛的安全性和效率。同時，自動駕駛技術(shù)還將與其它智能技術(shù)相結(jié)合，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，共同構(gòu)建一個更加智能、高效的交通生態(tài)系統(tǒng)。
其二，自動駕駛還將推動共享出行、無人駕駛公共交通等新型出行模式的興起。人們將不再需要親自駕駛車輛，老年人、殘疾人等行動不便的人群也可以通過自動駕駛實現(xiàn)更加自主和方便地出行。
其三，規(guī)?；腞obotaxi將有望重塑城市和交通布局，類似于發(fā)達國家的逆城市化趨勢。隨著城市居民逐漸擴散到郊區(qū)，將催生出嶄新的居住與出行生態(tài)變革，推動新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為實體經(jīng)濟和商業(yè)發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇。
面向未來，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場的廣泛應(yīng)用，從提升交通安全性到改善交通效率、減少污染排放，實現(xiàn)安全、綠色、便捷和舒適的出行，自動駕駛將為人們的美好生活帶來革命性的變化。
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