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新松機(jī)器人助力船舶工業(yè)智能升級

來源： 環(huán)球科技網(wǎng)  日期：2019-01-16  責(zé)編： 殷緒江  
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    進(jìn)入21世紀(jì)，面對日趨激烈的國際競爭，加快海洋裝備制造業(yè)智慧升級、重振大國船舶制造業(yè)雄風(fēng)成為當(dāng)務(wù)之急，在維護(hù)國家海洋權(quán)益、保障戰(zhàn)略運(yùn)輸安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長等方面具有重要意義。
    新松智能焊接機(jī)器人工作站分別應(yīng)用于廣船國際有限公司、黃埔文沖船舶有限公司。工作站由上料裝配工位、機(jī)器人焊接工位、背燒工位、修補(bǔ)卸料工位及生產(chǎn)線控制站組成，應(yīng)用視覺3D掃描、點(diǎn)激光尋位、激光焊縫跟蹤、機(jī)器人在線控制和機(jī)器人智能焊接等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人免示教編程焊接，形成高效率、高精度、適用范圍廣、可靠性強(qiáng)的機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)單元，開啟我國船舶工業(yè)智能制造新大門。隨著視覺技術(shù)、傳感技術(shù)的發(fā)展和多品種、小批量、柔性化生產(chǎn)需求的逐步釋放，市場對機(jī)器人編程便捷性的要求越來越高，傳統(tǒng)的示教再現(xiàn)型機(jī)器人已經(jīng)不能滿足市場需求。
    開發(fā)焊接機(jī)器人免示教編程系統(tǒng)在船舶工業(yè)領(lǐng)域尤為迫切，比較典型的是船舶行業(yè)的小組立焊接項(xiàng)目。為在實(shí)際生產(chǎn)過程中縮短供貨周期，提高焊接質(zhì)量，新松融合人類感官信息、經(jīng)驗(yàn)知識、推理判斷力以及不同門類的焊接技術(shù)，開發(fā)出新松智能焊接軟件包。 
    新松擁有機(jī)器人焊接工藝研究實(shí)驗(yàn)室，專門從事焊接工藝、焊接變形、工裝夾具等方面的試驗(yàn)和研究，頭尾架變位機(jī)（尾架可調(diào)行程）、L 型變位機(jī)、C 型支撐桁架、龍門滑臺、轉(zhuǎn)臺等設(shè)備的應(yīng)用，保證了復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的焊接效率和質(zhì)量。同時(shí)，新松與國內(nèi)外多家知名焊機(jī)廠家進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，引進(jìn)世界上最先進(jìn)配套產(chǎn)品，從工藝試驗(yàn)到焊接系統(tǒng)集成，形成自己獨(dú)有的焊接行業(yè)系統(tǒng)解決方案，每年為客戶提供百余套技術(shù)方案、幾十套焊接工藝規(guī)范，開發(fā)數(shù)十種新功能，多次打破壟斷局面。 

 

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