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滴滴發(fā)布定制網(wǎng)約車 網(wǎng)約車行業(yè)有了自己的專屬車輛

來(lái)源: 環(huán)球科技網(wǎng)  日期:2020-11-17  責(zé)編: 殷緒江  
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   11月16日,滴滴出行舉辦第12場(chǎng)“滴滴開(kāi)放日”,正式發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1。這款車基于滴滴平臺(tái)上5.5億乘客、上千萬(wàn)司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù),針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景,在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。
   作為第一款為共享出行而生的汽車新物種,D1由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),將引領(lǐng)汽車交通出行行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

滴滴正式發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1
   本次滴滴開(kāi)放日以“Always Day 1”為主題,發(fā)布的首款定制網(wǎng)約車命名為“D1”,寓意8歲的滴滴持續(xù)探索未知的精神,始終如一,不忘初心。孟美岐、重塑雕像的權(quán)利樂(lè)隊(duì)等到場(chǎng)助陣,共同見(jiàn)證D1的誕生。
   滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示,提高出行共享率已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),共享化是未來(lái)出行的最優(yōu)方案。在未來(lái),購(gòu)買服務(wù)將替代購(gòu)買工具,一個(gè)人不必?fù)碛幸惠v車,就可以擁有更加美好的出行體驗(yàn)。
滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維
   “過(guò)去滴滴致力于優(yōu)化軟件,未來(lái)十年將會(huì)同步優(yōu)化軟件和硬件,快速迭代。我們預(yù)測(cè),到2025年,共享汽車有望在滴滴平臺(tái)普及超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無(wú)人駕駛模塊。到2030年,希望去掉駕駛艙,能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的無(wú)人駕駛。”
   滴滴出行總裁柳青表示,滴滴希望引領(lǐng)一種輕資產(chǎn)的生活方式,未來(lái)未必需要買車,D1在嘗試給大家另一種生活的可能性。這一代年輕人的父輩已經(jīng)不能告訴我們?cè)趺瓷盍?,需要我們自己去探索特立?dú)行的、符合這個(gè)時(shí)代的生活方式,“我們有機(jī)會(huì)去引領(lǐng)、有機(jī)會(huì)對(duì)世界選擇這種表達(dá)方式,也是我們生活在這個(gè)時(shí)代的幸運(yùn)。”
Always Day 1
   在滴滴平臺(tái)上連接了超過(guò)3100萬(wàn)臺(tái)的車輛。在分析了大量的出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),部分出行問(wèn)題需要從交通工具側(cè)的變化來(lái)解決才更有效。D1采用清新的“青果色”作為主打色調(diào),有別于目前城市街道上車輛的常規(guī)顏色。它針對(duì)司機(jī)場(chǎng)景和乘客需求分別做了定制化設(shè)計(jì)。
D1采用清新的“青果色”作為主打色調(diào)
   針對(duì)司機(jī),D1采用了高度定制的超級(jí)座椅、移動(dòng)公文包等,讓司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛工作中減緩疲勞。為降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本,D1在租金、充電等方面更加實(shí)惠。D1還聯(lián)通了車與滴滴平臺(tái),通過(guò)一塊10.1寸大屏實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)一體操作。值得一提的是方向盤(pán)上的“滴滴鍵”,司機(jī)師傅通過(guò)“滴滴鍵”一鍵接單,再也不用在行駛過(guò)程中用手機(jī)接單。
  對(duì)乘客來(lái)說(shuō),D1是一款“可遙控”的網(wǎng)約車。乘客上車前可以通過(guò)滴滴App調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度、風(fēng)量等。當(dāng)乘客呼叫D1時(shí),平臺(tái)會(huì)派發(fā)一個(gè)彩虹顏色與迎駕車輛匹配,“彩虹接駕燈”讓乘客更方便找車。D1的單側(cè)電滑門讓上下車體驗(yàn)更好。
   在安全方面,D1搭載了AEB系統(tǒng),急行遇障時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車,保障司乘安全。這是在同檔車中首次采用AEB系統(tǒng),也是首款搭載AEB系統(tǒng)的網(wǎng)約車。
   滴滴出行副總裁楊峻在介紹D1時(shí)表示,“這是一款專為共享而生的新物種,包含了三大獨(dú)特設(shè)計(jì)理念:一是“由內(nèi)而外”設(shè)計(jì),二是產(chǎn)品即服務(wù),為用戶(司機(jī)和乘客)專屬設(shè)計(jì),三是通過(guò)數(shù)據(jù)賦能,智能可迭代。D1首次在數(shù)據(jù)層面將整車數(shù)據(jù)與滴滴平臺(tái)數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)了線下交通工具與線上運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的結(jié)合。”
   滴滴網(wǎng)約車CEO付強(qiáng)透露,D1將首先在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng),陸續(xù)推廣到全國(guó),讓更多用戶可以通過(guò)滴滴App呼叫D1。讓大家都能真正做到“不買車,也能坐上更舒適的好車”。
   兩年前,滴滴聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,共建開(kāi)放、相互賦能的汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái),共同推進(jìn)出行行業(yè)向新能源化、智能化、共享化方向發(fā)展。定制網(wǎng)約車的創(chuàng)想因此萌生。
行業(yè)嘉賓共同見(jiàn)證D1誕生
   半個(gè)月前,滴滴宣布國(guó)內(nèi)月活用戶突破4億。過(guò)去五年,滴滴年運(yùn)送乘客量超過(guò)100億人次。今年國(guó)慶節(jié)前,滴滴創(chuàng)下了單日為全球提供6000萬(wàn)次服務(wù)的紀(jì)錄。出行人數(shù)的迅速增長(zhǎng),導(dǎo)致出行方式加快重構(gòu),消費(fèi)者期待可定制和個(gè)性化的出行服務(wù)。




 

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