91麻豆精品国产自产在线91|欧美69视频|黑人性GAY巨大XXXXX|黄网站色视频免费毛片在线看,影音先锋a v在线资源站,成h人视频网站,91色狼

當(dāng)前位置: 首頁(yè)  >> 智慧交通  >> 查看詳情

智充SaaS云平臺(tái):云上化解運(yùn)營(yíng)商的“盈利劫”

來(lái)源: 環(huán)球科技網(wǎng)  日期:2021-12-27  責(zé)編: 殷緒江  
分享:
   【環(huán)球科技網(wǎng)】值得深入體驗(yàn)的充電服務(wù)平臺(tái)應(yīng)該是什么樣?智充科技全新升級(jí)SaaS服務(wù)云平臺(tái)向市場(chǎng)交出完美答案。全球去碳化進(jìn)程加速,新能源汽車數(shù)量漲幅可觀,核心補(bǔ)能工具充電樁也隨之在市場(chǎng)大規(guī)模部署開(kāi)來(lái)。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),僅中國(guó)地區(qū)聯(lián)盟內(nèi)上報(bào)公共類充電樁數(shù)量已超109.18萬(wàn)臺(tái),2020年12月到2021年11月,月均新增公共類充電樁約 33058 臺(tái)。充電樁的數(shù)量將可預(yù)見(jiàn)地持續(xù)高速增長(zhǎng)。
   與原有的加油站作一下對(duì)比,一個(gè)城市可能有一兩百個(gè)加油站,那么,充電站是怎樣分布的呢?現(xiàn)今電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大多在200~500公里,因此,充電站的分布更密集、更分散、更貼近用戶。在使用體驗(yàn)上,越來(lái)越多的停車場(chǎng)啟用自助式服務(wù),充電站也應(yīng)當(dāng)更加智能化、無(wú)人化、自動(dòng)化、效率化。如何將數(shù)百萬(wàn)個(gè)充電樁聯(lián)系起來(lái),讓充電站運(yùn)營(yíng)物聯(lián)網(wǎng)化,充電更便宜、更快速?這一問(wèn)題引發(fā)了智充科技軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)的思考,智充充電物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)云平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
客后視角,堅(jiān)持做有體驗(yàn)的“云”
   何為有體驗(yàn)的云平臺(tái)?
   在智充的概念中,“云”意味著規(guī)范成熟的平臺(tái)產(chǎn)品、廣泛的覆蓋面和適配度,以及柔性的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。五花八門的充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)雪花似的涌入市場(chǎng),第二個(gè)永遠(yuǎn)聲稱比第一個(gè)好,競(jìng)爭(zhēng)激烈,但說(shuō)辭并不總誠(chéng)實(shí)可信,技術(shù)發(fā)展引得產(chǎn)品相互模仿,充電、查樁、營(yíng)銷、導(dǎo)流近乎標(biāo)配功能。重服務(wù)、強(qiáng)體驗(yàn)的初心幫助智充找到了打造差異化云平臺(tái)的出口,基于先前云系統(tǒng),就維保、交互等方面升級(jí)優(yōu)化,2021年11月26日,智充科技正式重磅推出全新版智充SaaS云平臺(tái)。
   智充軟件團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,產(chǎn)品的核心價(jià)值是為用戶賦能,智充SaaS云平臺(tái)為解決運(yùn)營(yíng)商核心痛點(diǎn)而生。智充軟件研發(fā)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人顧佳超介紹稱,當(dāng)前許多平臺(tái)產(chǎn)品只是應(yīng)對(duì)需求不斷的疊加功能,長(zhǎng)此以往,平臺(tái)功能邏輯混亂復(fù)雜,用戶學(xué)習(xí)成本高,使用體驗(yàn)差。本次版本更新作為智充平臺(tái)重構(gòu)的第一步,著力化解這些問(wèn)題。智充將以賦能用戶、解決新能源汽車充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)中遇到的問(wèn)題為核心目標(biāo),從用戶、用戶的用戶的視角打磨產(chǎn)品,以自我變革的勇氣,持續(xù)優(yōu)化平臺(tái),做用戶背后的那個(gè)“Ta”,成就用戶的輝煌。
目的地多維“深潛”,才能觸達(dá)深度
   充電樁不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的硬件產(chǎn)品,而是軟硬結(jié)合的產(chǎn)品。先期良好的全球市場(chǎng)占有率為智充精準(zhǔn)把握客戶痛點(diǎn)提供了參考。智充將運(yùn)營(yíng)商的痛點(diǎn)視作產(chǎn)品必須訪達(dá)的目的地,為運(yùn)營(yíng)商“要什么”而“創(chuàng)造什么”。深挖運(yùn)營(yíng)商痛點(diǎn),智充將之喻為“深潛”。
   運(yùn)營(yíng)商是充電樁市場(chǎng)中的C位玩家,他們大多數(shù)是以前的電器企業(yè),或是由其他新能源企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)。但入局新能源汽車充電樁市場(chǎng),考驗(yàn)的不僅僅只有運(yùn)營(yíng)商的能力,身陷虧損叫苦連天的運(yùn)營(yíng)商往往以設(shè)備數(shù)量為KPI,而非設(shè)備的運(yùn)營(yíng)效率。換個(gè)角度說(shuō),他們忽略了通過(guò)提升運(yùn)營(yíng)效率帶來(lái)盈利,反倒是建多少充電站成為了他們的目標(biāo)。智充SaaS云平臺(tái)多維共建,幫助運(yùn)營(yíng)商看到運(yùn)營(yíng)效率的提升帶來(lái)的實(shí)際盈利效果。
   全新版本的智充SaaS云平臺(tái)規(guī)避了傳統(tǒng)的功能堆砌,對(duì)包括訂單流轉(zhuǎn)管理、充電樁實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)、數(shù)據(jù)分析、在線設(shè)置等在內(nèi)的幾十項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化完善,更多專業(yè)的工具包使運(yùn)營(yíng)商管理運(yùn)營(yíng)更加從容,便捷的操作設(shè)計(jì)讓運(yùn)營(yíng)商能夠更快速地上手操作。在充電樁管理方面,經(jīng)SaaS系統(tǒng)完全集成化后,電站運(yùn)營(yíng)難度明顯降低,幾乎無(wú)任何成本支出,幫助運(yùn)營(yíng)商以更高的效率實(shí)現(xiàn)對(duì)充電站的良性精確管理,獲得精細(xì)化的數(shù)字科技體驗(yàn)。
   “找空位”的市場(chǎng)策略不是單純地填補(bǔ)所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在的空白。在對(duì)比了眾多傳統(tǒng)充電服務(wù)平臺(tái)之后,智充發(fā)現(xiàn),很多平臺(tái)都缺少維保方面的內(nèi)容設(shè)計(jì)。而這正是引起運(yùn)營(yíng)商甚至車主擔(dān)憂的關(guān)鍵。如同我們新購(gòu)買一部手機(jī),會(huì)擔(dān)心使用時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)各種故障,能否得到及時(shí)的診斷和處理,正常安全的使用是否能得到保障。充電樁也是如此。運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的早已不是獨(dú)一無(wú)二的選擇,體驗(yàn)佳、長(zhǎng)期可信賴的產(chǎn)品一定不會(huì)華而不實(shí)。智充將服務(wù)體驗(yàn)做到極致,搭建了完整細(xì)致的維修保障架構(gòu),為平臺(tái)使用者提供踏實(shí)可信賴的服務(wù)體驗(yàn)。
   此外,智充SaaS云平臺(tái)囊括了在線實(shí)時(shí)監(jiān)控異常、充電端口參數(shù)限制、安全預(yù)警等多項(xiàng)安全策略,配合充電口遠(yuǎn)程一鍵啟停、電源模塊保養(yǎng)建議等維保機(jī)制,便可遠(yuǎn)程將各站情況實(shí)時(shí)一覽無(wú)余,省去了人工巡站的同時(shí),提升了電站的整體安全性。
科技要向上,實(shí)踐需下沉
   在運(yùn)營(yíng)商眼中,能真正為盈利帶來(lái)幫助的平臺(tái)才是好平臺(tái)。
   在用戶運(yùn)營(yíng)方面,智充SaaS云平臺(tái)同樣強(qiáng)勁。面對(duì)飛速擴(kuò)展的車主客群,在客戶量激增的時(shí)代更好地幫助運(yùn)營(yíng)商群體,智充平臺(tái)為獲客、轉(zhuǎn)化、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)和拓展,搭建起了線上數(shù)智化服務(wù)的新陣地。支持在線管理的會(huì)員、卡券營(yíng)銷活動(dòng)、裂變轉(zhuǎn)化與開(kāi)放引流方案、客群標(biāo)簽化分類驅(qū)動(dòng)機(jī)制、客戶觸達(dá)機(jī)制運(yùn)用其中,眾多用戶運(yùn)營(yíng)功能項(xiàng)的增加能夠更好地幫助中小規(guī)模運(yùn)營(yíng)商解決“盈利難”的問(wèn)題。
   智充SaaS云平臺(tái)擁有高效的數(shù)據(jù)信息處理能力,對(duì)用戶、充電量、場(chǎng)站效率、收入情況進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集與分析,并主動(dòng)生成報(bào)告,為運(yùn)營(yíng)商提供決策支持。平臺(tái)在車主與運(yùn)營(yíng)商之間形成了對(duì)外傳播、對(duì)內(nèi)反饋的雙向信息互動(dòng)渠道。針對(duì)車隊(duì)等特定場(chǎng)景用戶,智充云平臺(tái)能夠就充電時(shí)間和功率進(jìn)行智能排班,還可以向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商給出優(yōu)惠電價(jià)指導(dǎo),引導(dǎo)車主錯(cuò)峰充電,享受特殊時(shí)段的用電優(yōu)惠。
   未來(lái),電站還可接入儲(chǔ)能微電網(wǎng),運(yùn)營(yíng)商可通過(guò)平臺(tái)對(duì)清潔能源的存儲(chǔ)利用進(jìn)行柔性分配和使用監(jiān)測(cè),達(dá)到削峰填谷的目的。
   值得注意的是,全新版智充SaaS云平臺(tái)在交互體驗(yàn)方面十分用心。好的軟件平臺(tái)應(yīng)與用戶做好互動(dòng),吸引用戶主動(dòng)選擇。UI界面的升級(jí)不僅帶來(lái)更加簡(jiǎn)潔美觀的視覺(jué)效果,頁(yè)面跳轉(zhuǎn)和操作引導(dǎo)也更加明晰,化解“點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去找不到”的苦惱。在打造最佳客戶體驗(yàn)方面,智充可謂是用盡心思,讓平臺(tái)著實(shí)“有里有面”。
   智充對(duì)客群進(jìn)行了精準(zhǔn)分類,并研發(fā)了可拓展架構(gòu),無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是車隊(duì),亦或是整車廠,都能找到最適合自己的選項(xiàng)。面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),智充云平臺(tái)不僅有適用于小型運(yùn)營(yíng)商的標(biāo)準(zhǔn)版、適用于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)商的高級(jí)版,還可為特定用戶量身定做,提供場(chǎng)景定制化解決方案。以某國(guó)內(nèi)一線新能源汽車品牌為例,智充為其提供了“插槍即可充電”的解決方案,對(duì)于該品牌車主而言,使用方便還“有面兒”。對(duì)于整車廠而言,智充的系統(tǒng)不僅能為充電樁利用率添彩,還降低了運(yùn)營(yíng)成本。而其他新能源車輛也可以通過(guò)掃碼充電共享充電樁,從而攤銷充電站的建設(shè)成本。
創(chuàng)新不內(nèi)卷,向心力指向強(qiáng)內(nèi)核
   數(shù)字化的革命和發(fā)展其實(shí)也是在定義甚至重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)邏輯的過(guò)程。如果缺乏創(chuàng)新力和數(shù)字驅(qū)動(dòng)力,企業(yè)只能限于內(nèi)卷消耗,無(wú)法完成自我模式的再造與迭代。專業(yè)、全面的智充云平臺(tái),不僅是一套有針對(duì)性的更高效的云端解決方案,更是智充多年深耕總結(jié)的創(chuàng)新力方法論。
   再美的愿景,想真正落地,需要有一定的資金、技術(shù)、人才,甚至領(lǐng)導(dǎo)者的格局與魄力來(lái)支撐。智充科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自特斯拉、金蝶云等各領(lǐng)域頂尖企業(yè),研發(fā)團(tuán)隊(duì)碩士以上成員超85%為海歸精英,不同力量的融合賦予了智充在數(shù)智化方面軟硬兼?zhèn)涞淖灾鲃?chuàng)新研發(fā)能力和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。智充云平臺(tái)歷經(jīng)幾代升級(jí)優(yōu)化,斬獲多項(xiàng)軟件專利,實(shí)戰(zhàn)成績(jī)亦可圈可點(diǎn)。通過(guò)軟件及云端平臺(tái)的加持,智充在充電樁運(yùn)營(yíng)方面實(shí)現(xiàn)了碾壓行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,客戶電站單樁使用率遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)平均水平。據(jù)其運(yùn)營(yíng)商客戶反饋,單站年運(yùn)營(yíng)收入可突破千萬(wàn)元,整站年回報(bào)率遠(yuǎn)高于預(yù)期。
數(shù)智化云平臺(tái),為全維生態(tài)服務(wù)構(gòu)建堅(jiān)固基石
   數(shù)智化云平臺(tái)的賦能,推動(dòng)了智充產(chǎn)品研發(fā)制造、品牌營(yíng)銷、客戶運(yùn)營(yíng)等各方面工作的不斷進(jìn)化。讓智充實(shí)現(xiàn)了自主品牌的躍遷式成長(zhǎng),展現(xiàn)出在一站式充電服務(wù)解決方案方面的領(lǐng)軍者勢(shì)能。
   軟件+云端服務(wù)自我變革升級(jí)的過(guò)程,也是智充將服務(wù)理念融入標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。智充希望打造出行業(yè)標(biāo)桿化的充電服務(wù)云平臺(tái),展現(xiàn)智充品牌的科技與創(chuàng)新屬性,與綠色交通新生態(tài)相匹配,讓產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的口號(hào)得以落地,從而延伸充電服務(wù)平臺(tái)的邊界,為行業(yè)打開(kāi)可持續(xù)增長(zhǎng)的空間。
   充電站運(yùn)營(yíng)服務(wù)直抵BC兩端,平臺(tái)模式的演進(jìn)必然建立在對(duì)企業(yè)責(zé)任的理解之上。平臺(tái)的發(fā)展所包含的不只是充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù),還有一系列關(guān)于科技、綠色、商業(yè)營(yíng)銷、消費(fèi)者觸達(dá)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。智充科技軟件研發(fā)部VP孫煜表示:“一直以來(lái),我們都秉持著三大理念來(lái)發(fā)展智充云平臺(tái)產(chǎn)品——以客戶為中心,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),腳踏實(shí)地。我們力求以專業(yè)性幫助每個(gè)運(yùn)營(yíng)商都能自主經(jīng)營(yíng)自己的充電服務(wù)品牌,用智能技術(shù)和創(chuàng)新精神來(lái)推動(dòng)充電服務(wù)行業(yè)的進(jìn)步。智充會(huì)緊貼運(yùn)營(yíng)需求,注重時(shí)效,反復(fù)打磨,用滿分服務(wù)贏得品牌口碑和持久效益。”
   軟件將是決勝充電運(yùn)營(yíng)的制高點(diǎn),發(fā)展?jié)摿Σ蝗莸凸?。智充希望把產(chǎn)品模式融入數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮,站穩(wěn)行業(yè)的高峰。智充始終會(huì)當(dāng)好站在運(yùn)營(yíng)商背后思考的長(zhǎng)期主義者,踐行客戶體驗(yàn)至上的信仰,打造更多能夠真正為運(yùn)營(yíng)商賦能的充電服務(wù)產(chǎn)品,讓運(yùn)營(yíng)商真正享受到持續(xù)釋放的市場(chǎng)紅利。






 

【免責(zé)聲明】:
   凡注明 “環(huán)球科技網(wǎng)” 字樣的圖片或文字內(nèi)容均屬于本網(wǎng)站專稿,如需轉(zhuǎn)載圖片請(qǐng)保留 “環(huán)球科技網(wǎng)” 水印,轉(zhuǎn)載文字內(nèi)容請(qǐng)注明來(lái)源“環(huán)球科技網(wǎng)”;凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非環(huán)球科技網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其作品內(nèi)容的實(shí)質(zhì)真實(shí)性負(fù)責(zé),轉(zhuǎn)載信息版權(quán)屬于原媒體及作者。如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)或者其他問(wèn)題,請(qǐng)投訴至郵箱;1978751725@qq.com 
本網(wǎng)公告
環(huán)球科技網(wǎng)從不發(fā)布負(fù)面新聞資訊,也絕不會(huì)發(fā)布負(fù)面信息。如發(fā)現(xiàn)負(fù)面信息鏈接請(qǐng)甄別是否為環(huán)球科技網(wǎng)所發(fā)。
本網(wǎng)系北京伯樂(lè)傳媒廣告有限公司主辦、所有。本網(wǎng)唯一域名(www.www.lzsczx.com),其它域名鏈接均為假冒。望廣大網(wǎng)民及企業(yè)主認(rèn)真甄別。


咨詢、采訪、合作、投稿等請(qǐng)致電:13911566744(含微信)

     
 
 


 

相關(guān)文章

  • 電池入室、甩飛線!電動(dòng)自行車充電難 公共充電樁受冷落 電池入室、甩飛線!電動(dòng)自行車充電難 公共充電樁受冷落 2021-12-27 10:29:13

       12月27日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,從今年8月份開(kāi)始,我國(guó)明令禁止電動(dòng)自行車上樓充電,這一現(xiàn)象盡管得以緩解,但隨之而來(lái)的電池入室和甩飛線現(xiàn)象卻多了起來(lái)。   記者了解到,在北京通州區(qū)梨園鎮(zhèn)大方居社區(qū),現(xiàn)有的800多個(gè)室外充電樁難以滿足小區(qū)3000多輛電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車的充電需求,很多居民只好拆卸電池回家充電,或者甩線進(jìn)行充電。   盡管... [閱讀]

  • 新“夢(mèng)想電池”300次充放電保持穩(wěn)定 新“夢(mèng)想電池”300次充放電保持穩(wěn)定 2021-12-10 14:49:49

       美國(guó)科學(xué)家在最新一期《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》上發(fā)表論文稱,他們研制出一種新式鈉硫電池,解決了同類電池普遍面臨的枝晶等問(wèn)題,使電池壽命更長(zhǎng)——歷經(jīng)300次充放電仍然性能穩(wěn)定。最新研究是鈉硫電池商業(yè)化道路上的一個(gè)重要里程碑,這種電池未來(lái)有望取代現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池。    鋰離子電池目前廣泛... [閱讀]

  • 新松助力松下打造新能源汽車車載充電器OBC智能生產(chǎn)線 新松助力松下打造新能源汽車車載充電器OBC智能生產(chǎn)線 2021-12-08 09:19:30

       【環(huán)球科技網(wǎng)】隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出,新能源汽車及上下游產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)進(jìn)一步延續(xù),新能源汽車零部件市場(chǎng)也日趨緊俏。近日,由新松公司與松下集團(tuán)合作打造的新能源車載充電器OBC智能生產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)。松下集團(tuán)是全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域世界500強(qiáng)企業(yè),憑借100多年來(lái)在電子電器方面的系統(tǒng)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服... [閱讀]

  • 增加充電樁等設(shè)施 加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系 增加充電樁等設(shè)施 加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系 2021-03-05 14:16:17

       3月5日上午9時(shí),第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開(kāi)幕會(huì),國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。    在部署今年重點(diǎn)工作方面,報(bào)告提到,要多渠道增加居民收入。健全城鄉(xiāng)流通體系,加快電商、快遞進(jìn)農(nóng)村,擴(kuò)大縣鄉(xiāng)消費(fèi)。穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi),取消對(duì)二手車交易不合理限制,增加停車場(chǎng)、充電樁、換電... [閱讀]

新聞排行榜