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比汽車更重要 馬斯克押注自動駕駛和機器人軟件業(yè)務

來源： 環(huán)球網   日期：2022-01-29  責編： 殷緒江  
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   特斯拉今年和明年最重要的產品不是汽車，而是支持自動駕駛和機器人的軟件。”特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克預測，自動駕駛軟件將成為特斯拉最重要的盈利點。
   北京時間1月28日，特斯拉發(fā)布了2021年財報，特斯拉財報中指出，完全自動駕駛能力（FSD）依然是其重點領域之一。并且隨著時間的推移，軟件收益會更大程度上助力整體盈利。
   據悉，截至目前特斯拉FSD測試版軟件共發(fā)布七次更新，在美國的測試車輛近6萬輛。此外，埃隆·馬斯克表示，今年將不會推出廉價版特斯拉車型，“因為自動駕駛汽車和人形機器人，比開發(fā)電動皮卡或單價2.5萬美元的電動車更重要。”他說。
   不過，路透社也指出，即使其自動駕駛技術成功，特斯拉的完全自動駕駛電動車自由上路前，仍將面臨美國政府嚴格監(jiān)管。發(fā)生多起相撞事故后，美國汽車安全監(jiān)管機構已經對特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)的安全性展開調查。
   此外，曾經擔任特斯拉自動駕駛工程師的CJ Moore 在去年也向加州機動車輛管理局表示，馬斯克關于自動駕駛技術的言論 “與工程現實不符”。
   據悉，特斯拉目前的L2級自動駕駛系統(tǒng)要求司機把手放在方向盤上，但多年來馬斯克一直表示，他相信特斯拉即將發(fā)布所謂的L5級自動駕駛功能，無需人工干預即可運行。除自動駕駛外，埃隆·馬斯克還表示工程師們正在開發(fā)一款名為“Optimus”的人形機器人，預計明年推出。該機器人最終可能會解決全球勞動力短缺問題，并且很快就能在工廠周圍運輸物品。
   “我認為，隨著時間的推移，這有可能比汽車業(yè)務更重要。”他說。不過，卡內基梅隆大學電氣和計算機工程教授 Raj Rajkumar則對此表示：“要執(zhí)行危險和重復性的任務，使用人形機器人完全是錯誤的方法。”




 

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