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新型交通工具描繪未來出行圖景

來源: 科技日報   日期:2023-11-03  責(zé)編: 殷緒江  
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   近日,2023世界制造業(yè)大會在安徽合肥舉行。大會主辦方在合肥濱湖會展中心設(shè)置了面積達8萬平方米的展區(qū),為來自全球各地的高端制造展品提供展示平臺,給觀眾們呈現(xiàn)了一場“高精尖黑科技”交織碰撞的盛宴。其中,不少交通工具競相登場,描繪了未來出行新圖景。
時速600公里的高速磁浮列車
   深灰色車身線條流暢,不見車輪,時速卻能達到600公里……在綜合展館門口,本屆展會的“最大展品”——磁浮列車吸引了不少游客駐足圍觀、競相登車體驗。
   這輛列車有何玄機?除了速度快還有哪些特點?帶著這些問題,記者也走進車廂體驗了一番。乘坐列車,尤其是遠途出行,免不了帶些大件行李。在車廂入口,記者發(fā)現(xiàn)了一個支持人臉識別的大件行李存儲系統(tǒng),乘客可以通過人臉識別獲取專屬的鎖扣,為行李上鎖。下車前,只需再次進行人臉識別解鎖,就可以取走行李。這一系統(tǒng)不僅方便快捷,還能有效避免發(fā)生乘客拿錯行李的情況。
   此外,車廂內(nèi)的每個座位都大有玄機:扶手上的無線充電設(shè)備可供乘客隨時充電;座位前的小桌板放下就是可觸控的電子顯示屏,乘客可以按提示連接藍牙耳機,盡享影音盛宴的同時,也不影響其他乘客;車窗遮光簾不僅能夠根據(jù)光線自動調(diào)節(jié)亮度,靠窗的乘客還可以直接觸碰窗戶右下角的加減號按鍵,調(diào)節(jié)進光量,滿足觀賞窗外風(fēng)景、安靜休息等不同需求……
   展覽現(xiàn)場的中國中車股份有限公司相關(guān)人員介紹,高速磁浮列車在設(shè)計的時候就充分考慮了安全問題,列車通過電磁力使車輛懸浮在軌道上,再通過直線電機實現(xiàn)車輛的高速運行。相對于軌道列車,它的阻力更小、運行速度更快,時速設(shè)計在600公里,正好可以填補高速動車組和飛機之間的速度空白。
無需跑道、可垂直起降的電動飛機
   黑白相間、造型精巧,頂部的6個螺旋槳十分吸睛……在空天信息展區(qū),記者見到一款純電驅(qū)動的飛機模型,這是我國自主研發(fā)的首個傾轉(zhuǎn)旋翼電動飛機E20 eVTOL,未來能為空中交通提供更環(huán)保、高效、安全的飛行方案。
   eVTOL是一款電動垂直起降飛行器,它依靠純電驅(qū)動,而且不需要跑道就可以垂直起降。該款飛行器采用了最先進的傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型,設(shè)計最大航程達200公里,最高時速320公里。電機和電氣化架構(gòu)的設(shè)計,簡化動力傳輸方式,讓飛行更加便捷的同時,也大幅降低了飛行噪音,為乘客帶來更安靜舒適的體驗。
   安全性是大家最關(guān)心的問題。工作人員介紹,該飛機有多個螺旋槳和動力單元,分布式電力推進系統(tǒng)大大提高了安全性,任意一個發(fā)動機動力失效都不會影響正常飛行。輪式起落架的設(shè)計使飛機在遇到極端情況時可以滑翔和迫降,最大程度保護乘客安全。
   由億航智能自主研發(fā)的旗艦型電動載人級自動駕駛飛行器EH216-S也亮相了此次大會,相關(guān)負責(zé)人介紹:“這款飛行器的最大亮點是不需要駕駛員,乘客只需選定飛行目的地,即可悅享旅途。”
   據(jù)介紹,EH216-S可被廣泛應(yīng)用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫(yī)療急救等場景,迄今已經(jīng)在全球14個國家完成超過4萬架次的安全飛行。
特別能裝的新能源汽車
   位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈展館的悠跑展臺也吸引了眾多海內(nèi)外行業(yè)人士駐足。悠跑超級VAN是一款專為城市物流場景打造的純電物流車。純電動的裝置與機械裝置相比,體積要小得多,功率大很多,操控更加靈便。由于滑板底盤和純電的雙重設(shè)計,悠跑超級VAN較同等車型,貨艙容積提升20%,載重能力提升30%,能輕松停進一個轎車車位,堪稱“特別能裝”。悠跑科技工作人員介紹,目前,悠跑超級VAN各項整車量產(chǎn)測試均已完成,將于2024年一季度啟動交付。
   “滑板底盤重新定義了汽車研發(fā)的頂層邏輯、技術(shù)形態(tài)甚至是供應(yīng)鏈,是對全球電動車產(chǎn)業(yè)鏈的一次重大創(chuàng)新。”悠跑科技CEO李鵬表示,基于滑板底盤研發(fā)的悠跑超級VAN,在城市物流場景和全生命周期成本上優(yōu)勢明顯。





 

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