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雙翼齊飛 科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新激活發(fā)展新動能

來源: 央廣網(wǎng)   日期:2025-05-15  責(zé)編: 殷緒江  
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    數(shù)以萬計的精密孔位串聯(lián)起國產(chǎn)大飛機(jī)的“骨骼”與“筋脈”;人形機(jī)器人揮動機(jī)械臂,用“有溫度的交互”叩開未來之門……在江蘇這片創(chuàng)新熱土上,科技與產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”正編織出嶄新的產(chǎn)業(yè)變革圖景。
  2024年,江蘇產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新工作交出漂亮答卷:高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重突破50%,區(qū)域創(chuàng)新能力排名躍升至全國第二,全社會研發(fā)投入強(qiáng)度超過3.3%,萬人發(fā)明專利擁有量74.5件。在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣,是江蘇要挑大梁為全國發(fā)展大局作貢獻(xiàn)的著力點之一。
  “這些年江蘇持續(xù)推進(jìn)打造‘一中心一基地一樞紐’,其中‘一中心’就是建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。”在江蘇省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長呂永剛看來,江蘇在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新融合上具備良好基礎(chǔ)。
  “智”造尖鋒 刺破蒼穹
  車間內(nèi),數(shù)控制孔機(jī)精準(zhǔn)刺入鋁合金蒙皮,迸發(fā)出藍(lán)金色火花,0.018毫米級孔位在智能算法中綻放。這不是普通的鉆孔作業(yè),而是為國產(chǎn)大飛機(jī)打造“關(guān)節(jié)”的精密手術(shù)。嗡鳴聲中,研究員楊浩駿緊盯實時數(shù)據(jù),額頭上沁出一層細(xì)密汗珠。
  2014年,還在南京航空航天大學(xué)攻讀博士學(xué)位的楊浩駿涉足航空裝配制孔技術(shù)時,國內(nèi)制孔工藝尚處于傳統(tǒng)階段。“當(dāng)時國外已廣泛應(yīng)用一種新型航空制孔工藝——低頻振動制孔技術(shù),我強(qiáng)烈地感受到國內(nèi)與先進(jìn)航空工業(yè)國家之間的差距。”自主創(chuàng)新研發(fā)能成功嗎?楊浩駿自己也犯過嘀咕。
  博士畢業(yè)后,楊浩駿進(jìn)入江蘇集萃精密制造研究院(以下簡稱“集萃精密”),成為了一名研究員。集萃精密由南京航空航天大學(xué)、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、南京浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合作共建。這里一頭連著南京航空航天大學(xué)的實驗室,一頭連著航空航天零部件的生產(chǎn)線,是江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化的“試驗田”之一。“集萃精密自2018年5月8日正式運(yùn)營以來,已有7年時間。7年中,我們深耕精密與微細(xì)制造技術(shù)領(lǐng)域,已經(jīng)擁有100多項專利。”集萃精密研究院董事長趙建社表示,這些專利誕生于航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)以及透平機(jī)械等高端裝備關(guān)鍵零部件的工藝攻關(guān)實踐,已在生產(chǎn)中得到充分驗證,并實現(xiàn)落地轉(zhuǎn)化。
  十年磨一劍,楊浩駿團(tuán)隊成功研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動進(jìn)給鉆裝備。“在功率體積密度、功率重量密度,以及裝備控制易用性等多個指標(biāo)上,這款裝備均可對標(biāo)國際領(lǐng)先水平;在自適應(yīng)低頻振動技術(shù)方面,更是實現(xiàn)了對國外同類裝備的超越。”楊浩駿自豪地說道。
  如今,國產(chǎn)裝備已在國內(nèi)各大主機(jī)廠完成應(yīng)用測試,楊浩駿的目光也投向更遠(yuǎn):讓設(shè)備“看懂”材料厚度毫厘之變,自主調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速進(jìn)給;持續(xù)提升裝備的輕量化水平,讓工人操作“舉重若輕”。
  在江蘇,豐富的科創(chuàng)資源為產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)力支撐。以集萃精密為代表,江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院在裝備制造、先進(jìn)材料、生物醫(yī)藥、信息技術(shù)和能源環(huán)保等領(lǐng)域建設(shè)研發(fā)載體81家,擁有研發(fā)人員超過13000人,衍生孵化科技型企業(yè)1450余家,轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化技術(shù)成果累計7000余項,服務(wù)企業(yè)累計20000余家。
  人機(jī)交互 “溫度”革命
  隨著我國企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位不斷增強(qiáng),科技成果加快向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,產(chǎn)業(yè)化水平得到提升。其中,由多種先進(jìn)技術(shù)共同驅(qū)動的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在“加速奔跑”。
  走進(jìn)華夏機(jī)器人(南京)有限公司(以下簡稱“華夏機(jī)器人”),身穿深藍(lán)色長袖和牛仔褲、戴著黑色圍巾和機(jī)甲頭盔的通用人形交互機(jī)器人“夏起”正在揮動手臂,來回踱步。當(dāng)它伸出五指仿人的機(jī)械手說了聲“你好”時,真實得令人恍惚——這正是華夏機(jī)器人總經(jīng)理戴鵬口中“有溫度的交互”的具象化呈現(xiàn)。
  自2024年成立以來,這家年輕的企業(yè)在人形機(jī)器人領(lǐng)域不斷突破邊界。戴鵬將創(chuàng)新聚焦于“手、眼、心、腦”的協(xié)同進(jìn)化:“我們讓機(jī)器人擁有能抓取物品的靈巧雙手,代表不同情緒的仿生人臉,能理解用戶意圖的情感計算,以及搭載大模型的知識庫。”這種全維度的交互突破,使“夏起”“夏瀾”等機(jī)器人不僅能在展廳接待引導(dǎo)、流暢講解,還能在文旅場景表演才藝,甚至通過情感計算識別情緒反應(yīng)。
  《江蘇省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案》提出,到2025年,江蘇機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)2000億元左右,機(jī)器人核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到250億元以上。省會城市南京也在前瞻布局人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè),全面推進(jìn)人形機(jī)器人“大腦”“小腦”“肢體”等部件研發(fā),構(gòu)筑人形機(jī)器人通用整機(jī)平臺。
  面對機(jī)遇,戴鵬展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略視野:“我們會繼續(xù)深耕仿生交互的‘溫度’,讓機(jī)器人行走更穩(wěn)、操作更巧。”目前企業(yè)正著力攻克雙足行走的場地泛化難題,通過海量場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練提升環(huán)境適應(yīng)能力。在應(yīng)用端,團(tuán)隊采取“沿途下蛋”策略,先從展廳講解、兒童教育等易落地場景切入,逐步向康養(yǎng)等剛需領(lǐng)域延伸。
  近年來,江蘇加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系,增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。成功研發(fā)全球首套多電極血管內(nèi)消融設(shè)備、世界最大噸位懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),全球最大無人貨運(yùn)飛機(jī)總裝下線……過去一年,江蘇企業(yè)多項“世界級”成果引發(fā)關(guān)注。
  在江蘇,科研機(jī)構(gòu)不是“孤島”,科創(chuàng)企業(yè)不是“盲流”,一條“從實驗室到生產(chǎn)線”的快速通道正在形成。呂永剛將這種融合歸功于江蘇的“綜合優(yōu)勢”:“我們既有紫金山實驗室、蘇州實驗室等戰(zhàn)略科技力量,也有高新技術(shù)企業(yè)組成的創(chuàng)新方陣;既能用政策和人才支持基礎(chǔ)研究,也能讓市場引領(lǐng)創(chuàng)新方向。”
  從攻克“卡脖子”技術(shù)到培育未來產(chǎn)業(yè),從單點突破到生態(tài)共建,江蘇正以“打頭陣”的姿態(tài),書寫著科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“雙翼齊飛”的新時代答卷。





 

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