自2018年后形成連續(xù)負(fù)增長局面，汽車乘用車市場逐步由以首次購買為主的增量市場切換為以換購為主的存量市場。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年，全國汽車銷量增長速度出現(xiàn)了28年以來的第一次負(fù)增長。2018年汽車銷量是2808萬輛，較2017年減少了80萬輛，而2018年汽車銷量增長速度為-2.76％。    進(jìn)入20... [閱讀]

   “十四五”元年，錨定“雙碳目標(biāo)”，能源轉(zhuǎn)型、企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革與社會可持續(xù)發(fā)展成為各行各業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。新時代對能源的生產(chǎn)、消費提出了更高質(zhì)量的發(fā)展要求，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，打造源、網(wǎng)、荷、儲多態(tài)互聯(lián)的能源供給消費模式成為了下一步能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。    近年來... [閱讀]

   對于很多車規(guī)級傳感器的從業(yè)者來說，2021年都是不平凡的一年。2019年開始，國內(nèi)汽車廠商為國內(nèi)車規(guī)級供應(yīng)商打開大門，目前已有傳感器供應(yīng)商實現(xiàn)了車規(guī)級產(chǎn)品供貨。受到全球芯片短缺市場現(xiàn)狀影響，今年的車規(guī)級傳感器也實現(xiàn)巨量增長。國內(nèi)車規(guī)級傳感器企業(yè)終于嘗到了“甜頭”。北京久好電子總經(jīng)理劉衛(wèi)東告訴記者，2021年1... [閱讀]

   我國綠色出行產(chǎn)業(yè)前景廣闊，電動自行車正加速迎來智能化變革浪潮。專家認(rèn)為，電動自行車智能化發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)趨勢，產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，智能換電也將成為新風(fēng)口。 電動自行車邁入智能時代    在新國標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級推動下，近年來我國電動自行車產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展，目前國內(nèi)電動自行車保有量已超過3億輛，市場規(guī)模達(dá)... [閱讀]