在近日于京舉行的“兩輪綠色出行高質(zhì)量發(fā)展研討會”上,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長宋顯珠表示,兩輪電動車已成為中國民眾綠色出行的重要方式之一;2020年,中國兩輪電動車產(chǎn)量約3000萬輛,保有量約為3億輛;中國已成為全球最大的兩輪電動車生產(chǎn)國、銷售國和出口國。
宋顯珠指出,自1983年永久牌DX-130電動自行車成為中國第一款產(chǎn)業(yè)化的電動自行車問世以來,特別是最近10多年來,中國兩輪電動車行業(yè)快速發(fā)展,形成了龐大的規(guī)模,成長起來諸如哈啰出行這樣的創(chuàng)新企業(yè)。這不僅得益于持續(xù)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國家支持綠色出行的產(chǎn)業(yè)政策和消費(fèi)政策,而且是科技進(jìn)步特別是信息科技快速發(fā)展的結(jié)果。
隨著電機(jī)、電池技術(shù)日益提升,物聯(lián)網(wǎng)、移動通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速滲透,兩輪電動車搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng),具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能,使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗(yàn)。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出,加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系,其中提到“十四五”期間,將選擇100個(gè)左右的城市開展綠色出行行動,力爭其中60%以上的城市綠色出行比例達(dá)到70%,綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。兩輪電動車出行將有望為達(dá)成上述目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。
“十四五”元年,錨定“雙碳目標(biāo)”,能源轉(zhuǎn)型、企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革與社會可持續(xù)發(fā)展成為各行各業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。新時(shí)代對能源的生產(chǎn)、消費(fèi)提出了更高質(zhì)量的發(fā)展要求,構(gòu)建新型電力系統(tǒng),打造源、網(wǎng)、荷、儲多態(tài)互聯(lián)的能源供給消費(fèi)模式成為了下一步能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。 近年來... [閱讀]
【環(huán)球科技網(wǎng)】值得深入體驗(yàn)的充電服務(wù)平臺應(yīng)該是什么樣?智充科技全新升級SaaS服務(wù)云平臺向市場交出完美答案。全球去碳化進(jìn)程加速,新能源汽車數(shù)量漲幅可觀,核心補(bǔ)能工具充電樁也隨之在市場大規(guī)模部署開來。據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),僅中國地區(qū)聯(lián)盟內(nèi)上報(bào)公共類充電樁數(shù)量已超109.18萬臺,2020年12月到2021年11月,月均新增公共類充電樁約... [閱讀]
12月27日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,從今年8月份開始,我國明令禁止電動自行車上樓充電,這一現(xiàn)象盡管得以緩解,但隨之而來的電池入室和甩飛線現(xiàn)象卻多了起來。 記者了解到,在北京通州區(qū)梨園鎮(zhèn)大方居社區(qū),現(xiàn)有的800多個(gè)室外充電樁難以滿足小區(qū)3000多輛電動自行車、電動摩托車的充電需求,很多居民只好拆卸電池回家充電,或者甩線進(jìn)行充電。 盡管... [閱讀]
目前市面上的電動車?yán)m(xù)航里程普遍在500公里左右,而如果在嚴(yán)寒的冬季,這個(gè)成績還要往下掉100-200公里的樣子。續(xù)航里程短,成為了制約消費(fèi)者購買電動車的一大因素,如果將續(xù)航里程提升到1000公里,那么勢必會有更多的消費(fèi)者者選擇電動車。 據(jù)寧波材料技術(shù)與工程研究所消息,在目前已知的正極材料中,富鋰錳基正極材料... [閱讀]
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