“從大會(huì)會(huì)場(chǎng)到展館，乘上無人駕駛巴士就不會(huì)在接近40攝氏度的天氣里大汗淋漓了。”一位乘客感慨道。2024世界人工智能大會(huì)會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，人工智能在交通出行領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步落地，加速“駛?cè)?rdquo;人們的生活。    對(duì)于傳統(tǒng)的地鐵和公交來說，固定的線路難以滿足乘客“... [閱讀]

   自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速。作為人工智能賦能汽車業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛既是汽車業(yè)變革的明確方向，又是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。在驚嘆“自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)化到這種程度”的同時(shí)，更應(yīng)關(guān)注的是自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性，是我國(guó)“車路云一體化”技術(shù)路線帶來... [閱讀]

   《自然·通訊》18日發(fā)表的一項(xiàng)技術(shù)研究稱，自動(dòng)駕駛車輛在大多數(shù)場(chǎng)景下比人類駕駛車輛的事故更少。這一結(jié)論支持了自動(dòng)駕駛技術(shù)有助于改善道路安全的觀點(diǎn)，但研究也強(qiáng)調(diào)了解決技術(shù)局限的重要性。 　　自動(dòng)駕駛車輛有精密的傳感器和算法，可為道路交通提供精準(zhǔn)導(dǎo)航，減少人為失誤，帶來更安全的駕駛環(huán)境。人為失誤是如今道路交通事故的主要原... [閱讀]

   近日，小馬智行在北京首批獲準(zhǔn)開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試，管理細(xì)則支持一輛領(lǐng)航車加至多五輛跟隨車（“1+5”）編隊(duì)模式。此次獲準(zhǔn)后，小馬智行將在京津塘高速等路段進(jìn)行“1+N”編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試，為大宗商品規(guī)?；詣?dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)提供支持。 據(jù)悉，卡車編隊(duì)自動(dòng)駕駛可通過消除前后車輛制動(dòng)差異時(shí)... [閱讀]